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时政要评日前，包银高铁全线贯通，包银高铁打通了西北地区“北上东出”的高铁大通道。从四通八达的高速公路到纵横交错的高铁路网，从国家交通“大动脉”到毛细血管般延伸的农村公路，从城乡间的便捷穿梭到货物的高效流通……一条条路的延伸拓展正在重塑宁夏人的生活。
“十四五”以来，我区交通运输成绩亮眼。全区公路总里程突破3.9万公里，“三环四纵六横”高速公路主骨架基本形成，全区22个县级行政中心和24个主要产业园区实现20分钟内上高速公路，已建成银昆高速公路、海平高速公路等一批跨省域快速通道项目，高速公路通车里程超过2400公里，省际高速公路出口增至15个，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。
“银川早晨的一碗羊肉泡馍与中午西安城墙下的漫步只隔着一列飞驰的高铁。”银川市民张娜笑着说，现在的交通越来越发达，出行的脚步也越来越远。
“十四五”时期，我区实施一批城镇过境段、繁忙拥堵段、连接左右岸公路工程，建设国道338线中卫至孟家湾段、黑山峡黄河特大桥等重大项目。实施国道629线中卫至下小河段、省道204线李旺至史店段等普通国省道待贯通路段建设，改造提升国道109线惠农至黄渠桥段、省道103线同心至海原等国道城镇过境瓶颈路段和超期服役路段，全面提升了重点路段通行能力和服务水平，全区90%以上的乡镇15分钟内可上国省干线。
发达的交通网络不仅让人享其行，也让物畅其流。
每天清晨，位于永宁县的宁夏四季鲜果品蔬菜批发市场里，满载各地时令水果蔬菜的大货车从全国各地汇聚于此。对于商贩们而言，蔬菜水果新鲜是最核心的竞争力，而确保这一核心的正是便利的交通。“现在交通发达，云南的玉米、广西的柑橘不到两天就到达市场，又快又新鲜。”商贩杨华说，她每天直播销售水果，当天就能送到银川消费者手中。
打开宁夏的“大门”，物流连接世界。汽笛轰鸣声中，一辆满载2000多吨宁夏本地企业生产的赖氨酸、双氰胺等货物的铁海联运班列，从银川发车驶向天津港，班列抵港后货物将装船海运发往越南、韩国、美国等国家。便捷的物流体系打通了银川至天津港口的出海通道，我区还借助陆海新通道，以武汉为支点，打通银川经武汉阳逻港到长三角、珠三角区域的公铁水多式联运通道。
截至目前，我区社会物流总费用与GDP的比率下降至15.7%，同比降低0.36个百分点，降幅高于全国平均水平，为区域经济发展注入了强劲动力。
一条条大道通途，串联起城乡的脉动；一次次便捷出行，承载着民生的温度。交通将有力地拉动全区经济社会快速奔跑，不断改写我区的交通格局与经济版图。（记者 赵磊）
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